Accessoires de cylindre pneumatique

Les accessoires de cylindre d'air de différents modèles et différentes normes ne sont généralement pas échangés. Lors de la commande d'accessoires de cylindre pneumatique, veuillez noter les spécifications et les paramètres du cylindre correspondant. Si la norme et le modèle du cylindre sont les mêmes, les accessoires de cylindre peuvent être utilisés de manière interchangeable. Tube de cylindre pneumatique.

Le cylindre pneumatique est le composant exécutant des systèmes pneumatiques, principalement utilisé pour convertir l'énergie de pression de l'air comprimé en énergie mécanique, générant un mouvement linéaire ou oscillatoire. La construction de cylindres pneumatiques est complexe et comprend plusieurs composants clés. Vous trouverez ci-dessous quelques composants communs et leurs fonctions:

Barreau de cylindre: Il s'agit du corps principal d'un cylindre, généralement un récipient cylindrique utilisé pour accueillir des pistons et d'autres composants internes. Le canon du cylindre doit être suffisamment fort pour résister à la pression de l'air comprimé à l'intérieur.

Piston: Situé à l'intérieur du cylindre et en contact étroit avec la paroi intérieure du canon du cylindre. Lorsque l'air comprimé entre dans le cylindre, le piston se déplace à l'intérieur du canon du cylindre, générant une poussée ou une tension.

Tie à piston: la pièce qui relie le piston à la structure mécanique externe et est utilisée pour transmettre le mouvement linéaire du piston.

Caps / bouchons d'extrémité: fixés aux deux extrémités du canon du cylindre, scellant l'espace interne du cylindre et soutenant la tige de piston et d'autres composants. La couverture avant comprend généralement un composant guidant pour la tige de piston.

JOINTS: Utilisé pour prévenir les fuites de gaz et assurer un mouvement lisse du piston dans le canon du cylindre. Il comprend principalement des anneaux d'étanchéité des pistons, des anneaux de scellage de tige et des anneaux d'étanchéité des poussières.

Guide de la bague: aide la tige de piston à maintenir la bonne direction de mouvement, à réduire les frictions et à porter.

Dispositif tampon: Certains cylindres sont équipés de dispositifs tampons pour ralentir la vitesse du mouvement du piston lorsqu'il atteint le point final, empêchant l'impact et le bruit.

Commutateurs magnétiques: Certains cylindres ont des commutateurs magnétiques intégrés ou externes utilisés pour détecter la position du piston et contrôler l'action du cylindre.

Vanne de commande d'écoulement d'échappement: parfois intégré dans le cylindre, il est utilisé pour réguler la vitesse d'échappement et contrôler la vitesse du piston.

Ces composants travaillent ensemble pour permettre au cylindre pneumatique de convertir efficacement l'énergie de l'air comprimé en mouvement mécanique requis. Selon des exigences d'application spécifiques, les cylindres pneumatiques peuvent également inclure d'autres composants spécialement conçus pour répondre aux exigences fonctionnelles spécifiques.