Anneaux de joint magnétique du cylindre pneumatique

Anneaux de joint magnétique du cylindre pneumatique

Amortissage de piston
Parfois, différents composants des installations de production doivent se déplacer rapidement. Lorsque vous utilisez des cylindres pneumatiques, cela se traduit par la libération de haute énergie lorsque le cylindre à évolution rapide s'arrête. Il est essentiel d'amortir la position finale de manière appropriée de manière contrôlée.

L'amortissement du piston ralentit la tige et le piston avant d'atteindre le capuchon d'extrémité. Cela absorbe l'énergie cinétique aussi efficacement que possible, minimisant l'usure, la déchirure et le choc. Cela réduit également le bruit, l'impact et les vibrations vers l'extrémité de chaque course et permet au piston de se déplacer à des vitesses plus élevées.

Il existe principalement trois méthodes pour atténuer les cylindres pneumatiques.

Amortissement élastique: Dans l'amortissement élastique, la tige de piston entre en collision à une certaine vitesse avec un matériau élastique qui déforme sa forme. Le matériau revient à sa forme d'origine après que la tige de cylindre s'est rétractée, la préparant pour le prochain impact.
Amortissement pneumatique: l'air comprimé ralentit le cylindre pneumatique dans l'amortissement pneumatique. Ceci est réalisé par une quantité fixe de pression du dos, qui dépend de la vitesse du cylindre au moment de l'amortissement.
Amortissement hydraulique: dans l'amortissement hydraulique, les fluides visqueux comme l'huile ralentissent les cylindres. Kits de cylindre pneumatique.

Capteurs
Les capteurs de cylindres pneumatiques détectent la position du piston dans le cylindre, ce qui est vital pour les applications de positionnement. Les capteurs à effet hall et les interrupteurs à roseaux sont couramment utilisés dans ces capteurs.