1. Sélection du type de cylindre
Choisissez le type de cylindre correct en fonction des exigences et des conditions du travail. S'il n'y a pas de phénomène d'impact ou de bruit d'impact lorsque le cylindre atteint l'extrémité de la course, un cylindre tampon (en tube d'aluminium) doit être sélectionné; Si un poids léger est nécessaire, un cylindre léger doit être choisi; Si un espace d'installation étroit et une course courte sont nécessaires, des cylindres minces peuvent être choisis; S'il y a une charge latérale, un cylindre de tige de guidage peut être sélectionné; Afin d'atteindre une précision de freinage élevée, un cylindre de verrouillage doit être sélectionné; Si la tige de piston n'est pas autorisée à tourner, un cylindre avec une fonction de non-rotation de la tige peut être sélectionné; Les cylindres résistants à la chaleur doivent être sélectionnés dans des environnements à haute température; Les bouteilles de gaz résistantes à la corrosion doivent être sélectionnées dans des environnements corrosifs. Il est nécessaire d'installer un couvercle de poussière à l'extrémité étendue de la tige de piston dans des environnements difficiles tels que la poussière. Lorsque la pollution n'est pas nécessaire, les cylindres lubrifiés sans huile ou sans huile doivent être sélectionnés.
2. Formulaire d'installation du cylindre
Cela dépend de l'emplacement d'installation, de l'objectif d'utilisation et d'autres facteurs. Les cylindres fixes sont généralement utilisés. Lorsque le mouvement alternatif continu avec des mécanismes de travail tels que les tours, les broyeurs, etc. est nécessaire, un cylindre rotatif doit être sélectionné. Lorsque la tige de piston doit se balancer le long d'un arc circulaire en plus du mouvement linéaire, un cylindre de type broche est utilisé. Lorsqu'il existe des exigences particulières, le cylindre dédié correspondant doit être sélectionné.
3. L'ampleur de la force de cylindre
C'est-à-dire la sélection du diamètre du cylindre. Déterminez la poussée et la sortie de tension du cylindre en fonction de l'amplitude de la force de charge. Habituellement, la force de cylindre requise pour les conditions de balance théorique de la charge externe est sélectionnée, et différentes taux de charge sont choisis en fonction de différentes vitesses pour fournir une certaine marge pour la force de sortie du cylindre. Si le diamètre du cylindre est trop petit, la force de sortie sera insuffisante, mais si le diamètre du cylindre est trop important, l'équipement sera volumineux, le coût augmentera, la consommation d'air augmentera et l'énergie sera gaspillée. Dans la conception des luminaires, les mécanismes d'expansion de la force doivent être utilisés autant que possible pour réduire la taille globale du cylindre.
4. Cylinder un coup de piston
Il est lié au scénario d'utilisation et à la course du mécanisme, mais une course complète n'est généralement pas choisie pour empêcher la collision entre le piston et la culasse pneumatique. S'il est utilisé pour les mécanismes de serrage, une marge supplémentaire de 10 à 20 millimètres doit être ajoutée en fonction de la course calculée.
5. Vitesse de mouvement du piston du cylindre
Il dépend principalement du débit d'air comprimé d'entrée du cylindre, de la taille des ports d'admission et d'échappement du cylindre et de la taille du diamètre intérieur du conduit. Le mouvement à grande vitesse nécessite des valeurs plus importantes. La vitesse de déplacement du cylindre est généralement de 50 à 800 mm / s. Pour les cylindres à grande vitesse, un tuyau d'admission de diamètre intérieur plus grand doit être sélectionné; Lorsque la charge change, afin d'obtenir une vitesse de mouvement lente et stable, un dispositif d'étranglement ou un cylindre d'amortissement à gaz-liquide peut être sélectionné, ce qui est plus facile à atteindre le contrôle de la vitesse. Lors du choix d'une soupape de papillon pour contrôler la vitesse du cylindre, il convient de noter que lorsqu'un cylindre installé horizontalement pousse la charge, il est recommandé d'utiliser une soupape de papillon d'échappement pour régler la vitesse; Lorsque le cylindre installé verticalement soulève la charge, il est recommandé d'utiliser une soupape de gaz d'admission pour régler la vitesse; À la fin du voyage, il est nécessaire de se déplacer régulièrement. Lors de l'évitement de l'impact, un cylindre avec un dispositif tampon doit être utilisé.