Coquille de stator moteur en alliage en aluminium avec dissipation de chaleur

Coquille de stator moteur en alliage en aluminium avec dissipation de chaleur

En tant que composant important du moteur, le boîtier du moteur joue non seulement le rôle d'un guerrier en acier, mais sert également de veste extérieure du moteur. Pourquoi le dit-il? Pourquoi le boîtier du moteur est-il un guerrier en acier? C'est simple car le matériau du boîtier du moteur lui-même est généralement en acier, ce qui peut prévenir efficacement les dommages au moteur en raison de la déformation de la force. Alors pourquoi est-ce une veste extérieure? Parce que l'emballage extérieur est également important pour tout bon produit, un boîtier moteur beau et pratique rend non seulement le moteur meilleur, mais le rend également plus pratique.

Ensuite, le fabricant de coquilles de moteur vous racontera le processus de production de coque moteur le plus courant - la production de moisissure. Parce que la coquille du moteur n'est pas un seul consommable, nous verrons de nombreux coquilles de moteur identiques dans notre vie quotidienne. Ils sont produits par lots par le fabricant, et la production de moisissures est la plus courante. Nous ferons un moule pour la coquille moteur conçue, puis effectuerons la production, après la production du nouveau boîtier moteur, nous verrons, la peinture pulvérisée et d'autres processus pour la rendre plus résistante à la corrosion et résistante à l'oxydation.

Ce produit est appliqué au boîtier du stator des moteurs, mais à notre avis, il appartient également à un type de cylindre pneumatique en alliage en aluminium.
Notre usine est spécialisée dans la production de ce tube de cylindre en alliage en aluminium, qui a également subi un certain traitement CNC. Les clients peuvent choisir ou non de faire un traitement d'oxydation.
Ce produit cylindrique avec dissipation thermique appartient également à un tube de profil en aluminium.