Types et fonctions des cylindres pneumatiques

November 27, 2024

Pendant le fonctionnement des cylindres pneumatiques (en tubes de cylindre en aluminium), il se réfère principalement à des moteurs à combustion internes ou à des moteurs à combustion externe, où se trouve le piston. Dans une certaine mesure, il lui permet d'être recyclé. Pendant l'exécution du système, il comprend des composants tels que les capuchons d'extrémité, les pistons et les groupes de cylindres pneumatiques.

Les cylindres pneumatiques (fabriqués en tubes de cylindre en aluminium) peuvent effectuer efficacement deux types de réinitialisation et de balancement. Pendant le processus de travail, la brume d'huile dans l'air comprimé est mouillée sur le piston. Dans la transmission de pression, des actionneurs permanents qui peuvent être convertis en énergie mécanique.

1. Cylindre pneumatique à fonction unique: Pendant le fonctionnement, il n'y a qu'une seule tige de piston à la fin de l'opération. Du côté du piston, l'alimentation en gaz peut générer une pression d'air. La pression pousse le piston pour prolonger sa poussée, et le piston revient à travers un ressort ou son propre poids.

2. Cylindre pneumatique à double fonction: fournissez plus de gaz des deux côtés du piston et de la force de sortie dans une ou deux directions.

3. Cylindre pneumatique de type de soupape: Remplacez le piston par une plaque de soupape, une force de sortie uniquement dans une direction et réinitialisez par un ressort de torsion. Il a de bonnes performances d'étanchéité, mais un coup court.

Le cylindre pneumatique est appelé son cylindre swing, dans lequel il se balance à nouveau. Pendant le processus de lancement, il est principalement séparé par les murs intérieurs des lames. L'arbre effectuera efficacement le mouvement oscillant, avec un angle oscillant inférieur à 280 °. De plus, il y a des cylindres rotatifs, des réservoirs de vibration à gaz-liquide et des cylindres de saut.

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Auteur:

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